[发明专利]一个缓冲间隙的颗粒氧化器金属载体后处理器及制备工艺无效
| 申请号： | 200910066914.7 | 申请日： | 2009-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN101629508A | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 李骏;张克金;戈非;钟铭;邢喜春;张静;刘国军;崔龙 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司;长春市福田精细化工有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/24 | 分类号： | F01N3/24 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王 薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一个缓冲间隙的POC金属载体后处理器及制备工艺，其特征在于：载体由一种、两种或三种基体交替叠放在载体壳体内，并在载体壳体内设有一个缓冲间隙，金属载体的进口和出口以及缓冲间隙均为泡沫金属饼--A型载体；载体上涂敷氧化型催化剂涂层；进口和出口的以及缓冲间隙两侧的泡沫金属饼--A型载体用金属挡圈与载体壳体焊接固定。具有很高的机械强度，应用于车载POC后处理器，发动机排气烟度降低51～72％；无背压问题；在性能相当的情况下，价格相当于进口产品的1/4～1/5，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一个 缓冲 间隙 颗粒 氧化 金属 载体 处理器 制备 工艺 | ||
【主权项】：
1、一个缓冲间隙的POC金属载体后处理器，由发动机排气的进气管(1)、进气扩张管(2)、连接法兰(3)、载体、载体壳体(6)、出气扩张管(7)、出气管(8)、档圈(9)和压力传感器(10)组成；其特征在于：载体由一种、两种或三种基体交替叠放在载体壳体(6)内，并在载体壳体(6)内设有一个缓冲间隙，金属载体的进口和出口以及缓冲间隙均为泡沫金属饼-A型载体(4)；载体上涂敷氧化型催化剂涂层；进口和出口的以及缓冲间隙两侧的泡沫金属饼-A型载体(4)用金属挡圈(9)与载体壳体(6)焊接固定。
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