[发明专利]车门总成自动矫正机有效
申请号: | 200910066922.1 | 申请日: | 2009-05-08 |
公开(公告)号: | CN101559449A | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 赵卯;王剑宇;孙红英;丁士祥 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司;一汽轿车股份有限公司 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王 薇 |
地址: | 130011吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种车门总成自动矫正机,其特征在于:车门定位夹紧装置由2个活动式定位装置、4个固定式定位装置和6个定位夹紧装置通过紧固件与基座连接与气动执行元件气缸连接;车门窗框矫正装置通过紧固件与矫正机基座连接,并与电气系统执行元件连接,在上窗框长边尺寸方向靠近两端的位置;位置传感器安装在车门窗框的上边框的两端位置,人机界面与PLC电路连接,信号输入给PLC,PLC输出指令给伺服驱动器、伺服电机、人机界面、检测开关、电磁阀。解决了对车门总成预变形,实现批量自动矫正;实现降成本目标;降低单台车制造工时的消耗,降低工人的劳动强度,提高生产率;保证一致性非常可靠的质量。 | ||
搜索关键词: | 车门 总成 自动 矫正 | ||
【主权项】:
1、车门总成自动矫正机,其特征在于:由机械系统和电气系统组成;其中机械系统由矫正机基座(1)、气动元件、车门定位夹紧装置、车门窗框矫正装置(4)组成;气动元件由气缸作为执行元件、气源处理元件和方向控制元件作控制元件、气管和接头作连接元件组成,气缸通过紧固件与车门定位、车门夹紧、门框矫正装置连接,气源处理元件和方向控制元件通过紧固件与矫正机基座(1)连接,并通过气管和接头与气动执行元件连接;车门定位夹紧装置由2个活动式定位装置(2-1)、4个固定式定位装置(2-2)和6个定位夹紧装置(3)组成,通过紧固件与基座(1)连接,活动式定位装置(2-1)和定位夹紧装置(3)同时通过紧固件与气动执行元件气缸连接;活动式定位装置(2-1)在车门内板中央位置均布设置2处孔的定位,固定式定位装置(2-2)在车门内板中央位置均布设置4处面的定位,定位夹紧装置(3)在车门前后边缘长边尺寸方向均布各设定3处面的定位夹紧;车门窗框矫正装置(4)通过紧固件与矫正机基座(1)连接,并与电气系统执行元件连接,车门窗框矫正装置(4)在上窗框长边尺寸方向靠近两端的位置,共设置2处;车门窗框矫正装置(4)上固定连接在电气系统执行元件上;电气系统部分由PLC、位置传感器(5)、伺服驱动器、伺服电机(6)、人机界面、检测开关、电磁阀组成。位置传感器(5)安装在车门窗框的上边框的两端位置,人机界面与PLC电路连接,信号输入给PLC,PLC输出指令给伺服驱动器、伺服电机(6)、人机界面、检测开关、电磁阀。
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