[发明专利]混合动力车用复合减振离合器有效
| 申请号： | 200910066992.7 | 申请日： | 2009-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN101614249A | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 杨凯;董武;张玉波;阚玉来;李江;吴楠 | 申请（专利权）人： | 长春一东离合器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/38 | 分类号： | F16D13/38;B60K17/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 纪 尚 |
| 地址： | 130103吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种混合动力车用复合减振离合器，属于汽车部件技术领域，其特征是：离合器盖总成与连接环I固定，摩擦块固定在减振盘上，在减振盘和摩擦块上设有弧形槽，链接环铆钉穿过弧形槽将连接环I和连接环II固定，在连接环I、连接环II和减振盘上还设有弧形减振弹簧槽，以安装卡位固定减振弹簧。有益效果是：1)采用复合减振离合器的汽车在能源上主要采用电能，也可以采用汽油与电能同时提供动力。2)其起步响应比纯发动机动力汽车明显提高，加速度大。3)整车振动明显降低。4)整车噪音明显降低。5)由于采用电动机驱动车辆行驶，可达到不污染环境的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 复合 离合器 | ||
【主权项】：
1、一种混合动力车用复合减振离合器，包括离合器盖总成，其特征是：离合器盖总成与连接环I固定，环形连接环I和环形连接环II之间通过摩擦块接触配合，摩擦块固定在减振盘上，在减振盘和摩擦块上设有弧形槽，链接环铆钉穿过弧形槽将连接环I和连接环II固定，在连接环I、连接环II和减振盘上还设有弧形减振弹簧槽，连接环I、连接环II的环形减振弹簧槽两端口为斜面体，以安装卡位固定减振弹簧。
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