[发明专利]基于氨水朗肯循环的高超声速飞行器冷却系统无效
| 申请号： | 200910072452.X | 申请日： | 2009-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN101602407A | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 鲍文;秦江;周伟星;于达仁 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | B64D33/08 | 分类号： | B64D33/08 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 徐爱萍 |
| 地址： | 150001黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 基于氨水朗肯循环的高超声速飞行器冷却系统，它涉及一种高超声速飞行器冷却系统。本发明的目的是为了解决现有的高超声速飞行器尤其是超燃冲压发动机冷却困难、冷却用燃料的流量大和热沉不足的问题。中心轴的一端与发电机连接，中心轴的另一端分别与循环泵和燃料泵连接，蒸汽透平装在中心轴上且位于循环泵和发电机之间，冷却通道设置在发动机上部的外壁面上。本发明用于高超声速飞行器的热防护和超燃冲压发动机的冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 氨水 循环 高超 声速 飞行器 冷却系统 | ||
【主权项】：
1、一种基于氨水朗肯循环的高超声速飞行器冷却系统，所述冷却系统包括飞行器(2)、发动机(3)、冷却通道(4)、燃料箱(7)和燃料泵(8)，其特征在于所述冷却系统还包括循环泵(1)、蒸汽透平(5)、冷凝器(6)、发电机(9)和中心轴(10)，所述中心轴(10)的一端与发电机(9)连接，所述中心轴(10)的另一端分别与循环泵(1)和燃料泵(8)连接，所述蒸汽透平(5)装在中心轴(10)上且位于循环泵(1)和发电机(9)之间，所述冷却通道(4)设置在发动机(3)上部的外壁面上；所述循环泵(1)的输出端通过管路与飞行器(2)冷却通道的输入端连接，所述飞行器(2)冷却通道的输出端通过管路与发动机(3)中冷却通道(4)的输入端连接，所述冷却通道(4)的输出端通过管路与蒸汽透平(5)的输入端连接，所述蒸汽透平(5)的输出端通过管路与冷凝器(6)高温侧的输入端连接，所述冷凝器(6)高温侧的输出端通过管路与循环泵(1)的输入端连接构成氨水朗肯循环；所述燃料泵(8)的输入端通过管路与燃料箱(7)连接，所述燃料泵(8)的输出端通过管路与冷凝器(6)低温侧的输入端连接，所述冷凝器(6)低温侧的输出端通过管路与发动机(3)连接，所述氨水朗肯循环的工质作为高超声速飞行器的冷却剂，所述氨水朗肯循环的燃料作为间接冷却剂，所述氨水朗肯循环的工质为氨水。
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