[发明专利]汽车转向指示器无效
| 申请号： | 200910079917.4 | 申请日： | 2009-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN101492070A | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 林万才 | 申请（专利权）人： | 林万才 |
| 主分类号： | B62D15/02 | 分类号： | B62D15/02 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曾永珠 |
| 地址： | 210042江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车转向指示器，包括底盘，底盘中心连接驱动陀轮，驱动陀轮为扇形下坠体、驱动轮、驱动轮轴组成的整体结构，驱动陀轮的中心为驱动轮，驱动轮通过驱动轮轴与扇形下坠体连接，驱动轮上面压设指示轮，指示轮上面设压板，压板向下的一面其中一端1/4处设上层传递轮，上层传递轮下设下层传递轮，驱动轮与下层传递轮啮合，指示轮与上层传递轮啮合，压板上面设指示盘，指示盘上面设标志盘，标志盘上面设透明盖，指示盘的边缘设一个转向标识、中心设指示盘中心孔，标志盘上设转向刻度。将本发明粘贴固定在方向盘的中心位置，转动方向盘即能带动内部结构工作，使得转向标识能够指向汽车转向轮所转的角度，克服了转向角度不清的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 指示器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车转向指示器，包括底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)中心连接驱动陀轮，所述驱动陀轮为扇形下坠体(5)、驱动轮(6)、驱动轮轴(7)组成的整体结构，所述驱动陀轮的中心为驱动轮(6)，所述驱动轮(6)通过驱动轮轴(7)与扇形下坠体(5)连接，所述驱动轮(6)上面压设指示轮(8)，所述指示轮(8)上面设压板(13)，所述压板(13)向下的一面其中一端1/4处设上层传递轮(11)，所述上层传递轮(11)下设下层传递轮(10)，所述驱动轮(6)与下层传递轮(10)啮合，所述指示轮(8)与上层传递轮(11)啮合，所述压板(13)上面设指示盘(16)，所述指示盘(16)上面设标志盘(19)，所述标志盘(19)上面设透明盖(22)。
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