[发明专利]电封闭式履带车辆传动装置转向试验台无效
申请号: | 200910080860.X | 申请日: | 2009-03-24 |
公开(公告)号: | CN101644624A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 苑士华;李雪原;魏超;胡纪滨;荆崇波;彭增雄 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M17/007 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 | 代理人: | 高燕燕 |
地址: | 100081北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明为一种电封闭式履带车辆传动装置转向试验台,其由三台交流变频电机、三套变频装置、三台转速转矩传感器、两台多档传动箱以及一套测控系统组成。其特点是:三台交流变频电机均可实现四象限工作,并通过控制系统能够实现履带车辆转向过程中内侧履带功率流向变化的性能要求;试验台是全电封闭式的,加载电机吸收的功率可以给驱动电机使用,大大减小了能量损耗;通过控制系统,可以消除加载装置自身惯量力矩的影响,从而提高了加载精度;驱动电机可以模拟发动机工作转速特性,加载电机可以模拟路面的载荷特性,为此,本试验台可以模拟履带车辆传动装置的实际工况。 | ||
搜索关键词: | 封闭式 履带 车辆 传动 装置 转向 试验台 | ||
【主权项】:
1、一种电封闭式履带车辆传动装置转向试验台:主要包括电机、传动箱、传感器、变频器、控制系统以及辅助设备,其特征在于:该试验台由一个驱动电机(8)、两个加载电机(1)(6)、两台多档传动箱(2)、两套惯量加载系统(3)、一台输入端转速转矩传感器(7)、两台输出端转速转矩传感器(4)构成;驱动电机(8)采用恒转速控制方式,加载电机(1)(6)采用恒转矩控制方式;加载系统分为惯性加载和交流变频电机加载;两个加载电机(1)(6)分别装于试验台两侧,并分别配备一台多档传动箱(2)。
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