[发明专利]机车混合编组的重载组合列车的控制方法及其系统无效
| 申请号： | 200910082542.7 | 申请日： | 2009-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN101537841A | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 张易 | 申请（专利权）人： | 北京人和路通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/12 | 分类号： | B61C17/12;B61L23/00;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 廖立全;王玉华 |
| 地址： | 100073北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁路机车控制领域，广泛适用于铁路重载运输中不同类型机车组合牵引同一列车时机车间的同步控制，更确切的说是机车混合编组的重载组合列车的控制方法及其系统。通过控制系统对机车混编采用同步牵引控制，确保机车控制设备实时采集机车、列车工况信息和列车制动信息。在具备无线传送能力的车载控制系统的条件下，保障整个列车中的所有机车的工作协调，同时确保在控制信号传送故障的状态下全列车仍能根据主控列车司机的操纵做到可靠停车。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 混合 编组 重载 组合 列车 控制 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
1、机车混合编组的重载组合列车的控制方法，其特征在于它包括：A、机车控制设备实时采集机车工况信息并生成适合内燃机车与电力机车控制共性的控制指令提供给列车中的其他机车的控制设备；B、机车控制设备采集列车制动情况，判断列车运行状态以及自身工况信息；C、机车控制设备根据所述列车工况信息、适合内燃机车与电力机车控制共性的控制指令、运行状态，以及机车自身工况信息，通过计算生成适合控制其运行状态的控制输出。
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