[发明专利]一种钢-混凝土组合加宽方法

摘要

一种钢-混凝土组合加宽方法，是一种对原有混凝土桥梁进行拓宽扩建的技术手段，其利用将混凝土桥面板与钢梁组合成整体共同受力的钢-混凝土组合梁对原混凝土桥进行加宽，作法如下：首先对原桥主梁进行凿毛、载筋处理，并设置钢板-混凝土组合锚固连接件，连接原桥主梁与横联钢梁；通过横联钢梁，将原桥主梁和钢-混凝土组合梁连接为整体；原桥桥面板凿毛、载横向连接钢筋，延伸至加宽梁上桥面板区，浇筑加宽桥面板形成整体。该方法相对于传统加宽方法，可减小结构高度、减轻结构自重和降低下部结构造价。同时，组合梁便于生产、安装质量高、施工经济便捷，对现有桥梁的正常通行影响较小，克服了传统混凝土梁加宽方法的不足。

主权项

1.一种钢-混凝土组合加宽方法，其特征在于该方法包括如下步骤：1)在原混凝土梁(1)的腹板外侧凿毛，安装钢板-混凝土组合锚固连接件(2)，并预留组合锚固区外伸牛腿(6)；2)在现场将加宽钢梁(9)与横联钢梁(7)连接在一起，并吊装至指定位置，与组合锚固区外伸牛腿(6)进行栓焊混合连接(8)；3)将原桥面板(10)外侧进行凿毛，形成桥面板凿毛结合面(13)，并植入横桥向连接钢筋(12)；4)在加宽钢梁(9)上施工加宽桥面板(14)，与原桥面板(10)间隔一段过渡区(11)，在该过渡区内先不浇混凝土，待新、老桥面竖向变形差稳定后，再浇注过渡区混凝土，并将横桥向连接钢筋(12)拉结在一起，形成桥面板连接；5)拆除施工设备，形成钢-混凝土组合加宽桥面。