[发明专利]分体式车位引导器无效

专利信息
申请号: 200910092032.8 申请日: 2009-09-04
公开(公告)号: CN101650878A 公开(公告)日: 2010-02-17
发明(设计)人: 王建华;张倬;刘志峰;杨文通;王哲 申请(专利权)人: 北京工业大学
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 北京思海天达知识产权代理有限公司 代理人: 张 慧
地址: 100124*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明是一种分体式车位引导器,应用于大型停车场停车位检测和停车引导控制,属智能控制领域。本发明包括控制器和与控制器相连接的超声波发射模块、超声波回收检测模块、功能设定模块、停车引导模块和上位机。本发明采用超声波发射及接收模块精确测量出反射面到探测器的距离,进而探测出每个车位的停车情况,将车位的情况及时反映给停车引导模块,并将车位的停车状态信息通过CAN局域网络传送给上位机。本发明通过停车引导模块中指示灯的颜色来区分不同的车位,具备了分类停车位和停车引导两种功能,提高了停车场的智能管理和停车资源的合理分配,同时由于采用了CAN局域网通讯技术大大提高了通讯效率和通讯稳定性。
搜索关键词: 体式 车位 引导
【主权项】:
1、分体式车位检测停车引导器,其特征在于:包括控制器、超声波发射模块、超声波回收检测模块、功能设定模块、停车引导模块和上位机;其中:超声波发射模块和超声波回收模块均与控制器相连,用于检测停车位上是否有车辆;功能设定模块与控制器相连,用于对控制器的检测参数进行控制;所述的停车引导模块包括红、绿、蓝、黄四种颜色的指示灯,四种指示灯分别通过继电器与反向驱动器相连,反向驱动器与控制器相连;绿、蓝、黄分别与红灯组合构成三种模式安装在停车位前方的正上方,来表示车位的性质及其停车状态;控制器通过CAN局域网与上位机相连,将检测到的车位信息传送给上位机。
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