[发明专利]电动车组整车的可靠性测试方法及装置有效
申请号: | 200910093849.7 | 申请日: | 2009-09-22 |
公开(公告)号: | CN101699246A | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
发明(设计)人: | 王华胜;文礼;李忠厚;申恩福;赵中喜 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 任默闻 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车组整车可靠性测试方法,包括:获取电动车组整车的包括故障类别及故障发生时间的故障信息;根据故障发生时间生成故障类别的故障间隔时间;判断故障间隔时间是否服从指数分布,如果是,则根据预存储的置信度、故障率等级和允许故障次数计算对应的最低累计行走量,并生成故障率等级、允许故障次数与最低累计行走量之间的映射关系;获取电动车组整车在测试行程中的累计行走量、故障类别及故障类别的故障次数;根据测试行程中的累计行走量和故障次数从映射关系中获取故障类别对应的故障率等级。实施本发明,可有效地从整车角度对电动车组进行可靠性测试,从而促进了电动车组质量的不断提高,同时也提高了运营服务质量。 | ||
搜索关键词: | 电动 车组 整车 可靠性 测试 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车组整车可靠性测试方法,其特征在于,所述方法包括:获取电动车组整车的包括故障类别及故障发生时间的故障信息;根据所述的故障发生时间生成所述故障类别的故障间隔时间;判断所述故障类别的故障间隔时间是否服从指数分布,如果是,则根据预存储的置信度、故障率等级和允许故障次数计算对应的最低累计行走量,并生成所述的故障率等级、允许故障次数与最低累计行走量之间的映射关系;获取所述电动车组整车在测试行程中的累计行走量、故障类别及所述故障类别的故障次数;根据所述的测试行程中的累计行走量和故障次数从所述映射关系中获取所述故障类别对应的故障率等级。
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