[发明专利]基于无线射频的公交车实时调度方法

摘要

本发明公开了一种基于无线射频的公交车实时调度方法，在城市内所有的公交车辆上均安装一个配备有GPRS模块的RFID读卡器(1)，所述的RFID读卡器(1)可以记录刷卡次数；在公交车调度中心(2)有一台服务器(2.1)，RFID读卡器(1)中的GPRS模块用于将记录的刷卡次数通过无线网络传输到服务器(2.1)中的通讯网关的GPRS模块，所述的服务器(2.1)再对接收到的数据进行统计分析，调度中心(2)的工作人员根据统计结果进行车辆调度，本发明能够精确地统计公交车乘车人数，调度中心(2)工作人员根据详细的统计数据就可以主动地调度乘客量少的路线上的、且休息在调度中心(2)的公交车到乘客量多的路线上，判断有根有据不会出现操作失误。

主权项

1、一种基于无线射频的公交车实时调度方法，它的主要步骤包括：①在城市内所有的公交车辆上均安装一个配备有GPRS模块的RFID读卡器(1)；所述的RFID读卡器(1)用于计算公交IC卡上的储值点数扣除公交车票价所余下的储值点数、将余下的储值点数写入公交IC卡中、将余下的储值点数和所扣除的公交车票价显示在RFID读卡器(1)的屏幕上，除此之外，RFID读卡器(1)还记录刷卡次数；RFID读卡器(1)中的GPRS模块用于将记录的刷卡次数通过无线网络传输出去。②在公交车调度中心(2)有一台服务器(2.1)，所述的服务器(2.1)中的通讯网关的GPRS模块通过无线网络接收RFID读卡器(1)的GPRS模块传输过来的数据，服务器(2.1)再对接收到的数据进行统计分析，在服务器(2.1)上设置一个统计时间间隔，统计出每条公交车路线在间隔时间段里的刷卡总次数。③调度中心(2)的工作人员可以根据调度中心(2)服务器(2.1)上的统计数据，分析出哪条公交车路线在哪个时间间隔内乘客量较多，哪条公交车路线在哪个时间间隔内乘客量较少，判断出哪条路线上需要其他公交车的支援，哪条路线上的公交车可以被调度，将乘客量最少的路线上的公交车调度到乘客量最多的路线上；④公交车调度中心(2)的工作人员将调度指令传达给乘客量最少的路线上且休息在调度中心(2)的公交车上的司机，司机接收指令调度到乘客量最多的公交车路线上；同时，调度中心(2)工作人员调整乘客量最少的公交车路线的发车时间间隔和乘客量最多的公交车路线的发车时间间隔，延长乘客量最少的公交车路线的发车时间间隔，缩短乘客量最多的公交车路线的发车时间间隔。