[发明专利]气动-燃油混合动力试验系统无效
| 申请号： | 200910097990.4 | 申请日： | 2009-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN101551298A | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 俞小莉;方奕栋;聂相虹;陈平录;胡军强 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 杭州中成专利事务所有限公司 | 代理人： | 唐银益 |
| 地址： | 310027浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及动力试验的系统，旨在提供一种气动——燃油混合动力试验系统。该试验系统中：电涡流测功机连接至气动发动机，水力测功机连接至内燃机；该试验系统还包括一个储存高压气体的气罐，气罐通过管路依次连接热交换器、稳压箱和气动发动机；内燃机的高温排气管路连接至热交换器，通过热交换器与高压气体实现热交换后接通大气；所述稳压箱上设一压力传感器，气罐出口的管路上设一空气流量计，在热交换器两侧的高压气体管路上各设置一个热电偶；压力传感器、空气流量计和热电偶均连接至计算机。本发明为验证气动——燃油混合动力理论推导的正确性提供了可行的测试系统，能够为将来更加先进的气动——燃油混合动力系统的实现提供可靠的实验参数。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 燃油 混合 动力 试验 系统 | ||
【主权项】：
1、一种气动——燃油混合动力试验系统，包括连接至计算机的电涡流测功机和水力测功机，其特征在于，电涡流测功机连接至气动发动机，水力测功机连接至内燃机；该试验系统还包括一个储存高压气体的气罐，气罐通过管路依次连接热交换器、稳压箱和气动发动机；内燃机的高温排气管路连接至热交换器，通过热交换器与高压气体实现热交换后接通大气；所述稳压箱上设一压力传感器，气罐出口的管路上设一空气流量计，在热交换器两侧的高压气体管路上各设置一个热电偶；压力传感器、空气流量计和热电偶均连接至计算机。
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