[发明专利]一种汽车制动能量回收装置无效

专利信息
申请号: 200910098257.4 申请日: 2009-04-30
公开(公告)号: CN101544194A 公开(公告)日: 2009-09-30
发明(设计)人: 徐焕祥;熊树生;叶锦;葛汉霄;石伟;姜耀华;李伟 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: B60L7/10 分类号: B60L7/10;B60L7/12;H02K7/18
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 代理人: 林怀禹
地址: 310027浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种汽车制动能量回收装置。在制动钳的外侧面开有缺口,缺口中安装摩擦轮,摩擦轮的两端的伸出轴分别安装在滚动轴承的孔中,液压缸固定在车架上,安装在制动盘和制动钳的内侧间隙中,活塞和制动钳内侧面接触,制动钳外圆柱面上安装发电机,发电机轴上安装第一锥形齿轮,第一锥形齿轮与摩擦轮一端轴上的第二锥形齿轮相啮合。本发明能够将汽车制动时的大部分能量回收为车载电器供电,同时由于大部分能量已转为电能,摩擦产生的热能将大大减少,降低制动盘的温度,延长其使用寿命。
搜索关键词: 一种 汽车 制动 能量 回收 装置
【主权项】:
1、一种汽车制动能量回收装置,其特征在于:在制动钳(10)的外侧面开有缺口,缺口中安装摩擦轮(4),摩擦轮(4)的两端的伸出轴分别安装在滚动轴承(5)的孔中,液压缸(9)固定在车架上,安装在制动盘(6)和制动钳(10)的内侧间隙中,活塞(8)和制动钳(10)内侧面接触,制动钳(10)外圆柱面上安装发电机(1),发电机(1)轴上安装第一锥形齿轮(2),第一锥形齿轮(2)与摩擦轮(4)一端轴上的第二锥形齿轮(3)相啮合。
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