[发明专利]汽车安全气囊用聚酯工业丝制造方法有效

专利信息
申请号: 200910101905.7 申请日: 2009-08-24
公开(公告)号: CN101634052A 公开(公告)日: 2010-01-27
发明(设计)人: 葛骏敏;马鹏程;韩峰 申请(专利权)人: 浙江海利得新材料股份有限公司
主分类号: D01D5/10 分类号: D01D5/10;D01D5/084;D01D5/092;D01D10/02;D02J1/22;D02J13/00
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 代理人: 赵红英
地址: 314419浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种加工汽车安全气囊用聚酯工业长丝的生产工艺,依次包括以下步骤:A.加工高粘度聚酯切片:使聚酯切片的粘度达到1.0~1.1dl/g;B.熔融纺丝:将固相聚合后的聚酯切片,输送至纺丝螺杆挤压机,在纺丝螺杆中熔融,经计量泵进入纺丝组件并从喷丝板挤出进行熔体纺丝,喷丝板直径为190~220mm,后经由缓冷加热器加热,再经侧型吹风装置进行冷却成型,然后进入纺丝甬道;C.拉伸卷绕:在丝表面上油,二级高速拉伸,总拉伸倍数为5.0~5.8;在温度为230~250℃的条件下,进行高温松弛热定型,并在卷绕工艺速度2500~3000米/分钟的范围内进行卷绕成型,制得成品。用此方法生产的安全气囊用丝,可以完全替代尼龙66纤维,用于织造涤纶安全气囊织物,大大降低加工成本。
搜索关键词: 汽车 安全气囊 聚酯 工业 制造 方法
【主权项】:
1、汽车安全气囊用聚酯工业丝制造方法,其特征是依次包括以下步骤:A、加工高粘度聚酯切片:先将聚酯切片原料进行预结晶,然后固相聚合,使聚酯切片的粘度达到1.0~1.1dl/g;B、熔融纺丝:将固相聚合后的聚酯切片,输送至纺丝螺杆挤压机,螺杆直径为125~150mm,在纺丝螺杆中熔融,经熔体总管分配到各个熔体支管,经计量泵进入纺丝组件并从喷丝板挤出进行熔体纺丝,喷丝板直径为190~220mm,后经由缓冷加热器加热,缓冷加热温度为320~340℃,再经侧型吹风装置进行冷却成型,然后进入纺丝甬道;C、拉伸卷绕:在丝表面上油,二级高速拉伸,在加热温度75~150℃的条件下,进行拉伸,总拉伸倍数为5.0~5.8;在温度为230~250℃的条件下,进行高温松弛热定型,松弛率9~12%;并在卷绕工艺速度2500~3000米/分钟的范围内进行卷绕成型,制得成品。
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