[发明专利]快恢复型动中通的动中对星方法无效
| 申请号： | 200910103392.3 | 申请日： | 2009-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN101505002A | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 蒋浩;刘伟;马琳;刘江 | 申请（专利权）人： | 重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司 |
| 主分类号： | H01Q3/08 | 分类号： | H01Q3/08;G05D3/12;G05D3/20 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张先芸 |
| 地址： | 401122重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种快恢复型动中通的动中对星方法，通过引入高精度GPS信息，用GPS的速度位置等信息作为惯导系统的参考量，与惯导系统进行信息融合解算；在原有静态对准动态跟踪的基础上增加动基座对准技术，即载车在运动状态下，通过陀螺和加速度计等传感器的综合计算，解算出载车相对真北向的方位角和相对水平面的姿态角；并采用闭环极值扫描技术，实现动态环境下对卫星的捕获并锁定，使天线在动态环境中保持稳定。本发明采用激光惯导快速动基座对准技术，可自动完成惯导系统的动基座对准功能；采用闭环极值扫描技术，实现了动态环境下对卫星的捕获并锁定，并使天线在动态环境中保持稳定。而且，大大提高了动中通系统的快速反应能力。 | ||
| 搜索关键词： | 恢复 型动中通 方法 | ||
【主权项】：
1、快恢复型动中通的动中对星方法，其特征在于，通过引入高精度GPS信息，用GPS的速度位置等信息作为惯导系统的参考量，与惯导系统进行信息融合解算；在原有静态对准动态跟踪的基础上增加动基座对准技术，即载车在运动状态下，通过陀螺和加速度计等传感器的综合计算，解算出载车相对真北向的方位角和相对水平面的姿态角；并采用闭环极值扫描技术，实现动态环境下对卫星的捕获并锁定，使天线在动态环境中保持稳定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司，未经重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200910103392.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种超高压电缆接头
- 下一篇：一种能有效吸收谐波电压的组合电容器
