[发明专利]AMT性能实验台发动机节气门控制装置及控制方法无效
| 申请号： | 200910104752.1 | 申请日： | 2009-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN101666709A | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | 胡建军;胡宏奎;秦大同;王顺利;王熙;张志伟;刘德保;陈宝民 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司;重庆大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 71007*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种AMT性能实验台发动机节气门控制装置及控制方法，包括油门踏板位置传感器、TCU和ECU，ECU控制节气门开度，还包括数据处理器和上位机，油门踏板位置传感器信号输出端连接数据处理器的A/D转换模块，A/D转换模块转换后信号输入至上位机，上位机输出端连接数据处理器的D/A转换模块，D/A转换模块转换后信号输入至ECU，TCU信号输出端连接上位机，本发明根据上位机对换挡信号和油门踏板位置信号的判断和处理向ECU发出油门信号，实现在AMT换挡过程中对发动机进行节气门辅助控制，实现对发动机节气门程控，并能够减小来自其它电源和信号的干扰，使用时无需外加硬件，扩展原有硬件的功能，节约使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | amt 性能 实验 发动机 节气 门控 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种AMT性能实验台发动机节气门控制装置，包括油门踏板位置传感器、自动变速箱控制单元和电控单元，所述电控单元控制节气门开度，其特征在于：还包括数据处理器和上位机，所述数据处理器包括A/D转换模块和D/A转换模块，所述油门踏板位置传感器信号输出端连接A/D转换模块，A/D转换模块转换后信号输入至上位机，上位机输出端连接D/A转换模块，D/A转换模块转换后信号输入至电控单元，所述自动变速箱控制单元信号输出端连接上位机。
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