[发明专利]一种全汽动式内燃机

摘要

本发明公开了一种全汽动式内燃机，它由机械动力系统、燃烧系统及供气系统组成，在现有技术的基础上，它通过在燃烧系统中设置且使杠杆A的延伸部位于杠杆B上方替换现有的协调卡作用，这种配合但不相连接的结构使机构整体简单可靠；且通过压缩空气式弹性装置替换现有设备的巨型弹簧，使用寿命长、体积小；同时还增设有一由高压气瓶及空气压缩机组成的供气系统，使主汽缸内燃烧更为稳定；本发明的改进使内燃机整体更利于大规模生产，且具有更好的实用性和可靠性。

主权项

1、一种全汽动式内燃机，包括由一个涡轮和该涡轮的涡轮轴组成的机械动力系统，以及由分别位于涡轮轴左右两侧的左主汽缸和左辅助汽缸、右主汽缸和右辅助汽缸组成的燃烧系统，其中左主汽缸通过左高压气管与右辅助汽缸相通，右主汽缸通过右高压气管与左辅助汽缸相通；在左、右主汽缸上均设有连通至涡轮的高压喷嘴；其特征在于：还包括一供气系统，供气系统由通过高压气管连接的高压气瓶和空气压缩机组成，在高压气瓶两侧分别设有左、右高压气阀门，高压气阀门分别通过高压气管及进气阀门与左、右主汽缸连通；所述燃烧系统中，左、右辅助汽缸均由外壳与活塞组成，外壳底部设有排气阀门，活塞顶部连接有杠杆B；在左主汽缸与左辅助汽缸、右主汽缸与右辅助汽缸之间均设有一压缩空气式弹性装置，压缩空气式弹性装置由外壳和活塞组成；主汽缸的活塞和压缩空气式弹性装置内的活塞通过一杠杆A固定连接，且杠杆A带有一延伸部，延伸部位于杠杆B上方；并有一连杆A的上端与杠杆B铰接，连杆A的下端与一连杆B的端部铰接；在左、右主汽缸底端均设有一个进气阀门、一个排气阀门及一个电火花塞；在所述左主汽缸与高压气瓶之间及右主汽缸与高压气瓶之间分别设有一凸轮转轴，凸轮转轴上设有四个分别与对应主汽缸的进气阀门、排气阀门、高压气阀门、辅助汽缸的排气阀门配合的凸轮，凸轮转轴的端部与所述连杆B的固定连接。