[发明专利]汽车拖拉机驱动前桥万向节无效
| 申请号： | 200910110882.6 | 申请日： | 2009-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN101474961A | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 肖宗礼 | 申请（专利权）人： | 晋江市连盛液压机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22;F16D3/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362271福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 汽车拖拉机驱动前桥万向节，涉及汽车驱动前桥结构。由万向节头、轴承、两个十字轴组成，万向节头为中空圆环体状，圆环体上下两边侧各延伸出一个轴套座，轴套座上各有一个圆孔，单侧上下圆孔中依次套合该侧轴承及十字轴的上下纵向轴；十字轴纵轴与横轴的轴心线间距为3～15mm，横轴轴心线在纵轴轴心线外侧。优点在于：十字轴两轴心线位移，万向节头中间圆柱的省略双重因素叠加，使万向节缩短，给短桥设计提供了缩短空间，同时结构紧凑、合理。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 拖拉机 驱动 前桥 万向节 | ||
【主权项】：
1、汽车拖拉机驱动前桥万向节，由万向节头(2)、轴承、两个十字轴(1)组成，万向节头(2)为中空圆环体状，圆环体上下两边侧各延伸出一个轴套座，轴套座上各有一个圆孔，单侧上下圆孔中依次套合该侧轴承及十字轴(1)的上下纵向轴；十字轴(1)纵向轴与横向轴的轴心线间距为3～15mm，横向轴轴心线在纵向轴轴心线外侧。
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