[发明专利]机械式拉杆挂档变速器无效
| 申请号： | 200910115071.5 | 申请日： | 2009-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN101509548A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 彭春明 | 申请（专利权）人： | 彭春明 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04;F16H63/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 341000江西省赣*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种机械式拉杆挂档变速器，其I至V档从动齿轮依次布置在从动轴上，I档(倒档)内置液压离合器，II至V档从动齿所处位置的对应的从动轴为空心光轴，从动轴与棘轮接触位置开有两个呈180度轴对称的异型孔，相邻从动齿轮间的异型孔呈90度错位布置，拉杆的圆柱头滑入在从动轴的空心光轴内。本发明利用拉杆进行直线运动完成II至V档换挡动作，不但换挡精准性高，时间短而且换挡力小，汽车起步(I档或倒档)容易。本发明结构简单效率高，体积小，适于机械式手变速器车辆使用，尤其适于空间狭小的车辆使用。 | ||
| 搜索关键词： | 机械式 拉杆 变速器 | ||
【主权项】：
1. 一种机械式拉杆挂档变速器，包括从动轴(1)及从动轴(1)上的从动齿轮(8)，其特征在于：a、I至V档从动齿轮依次布置在从动轴(1)上，I档从动齿轮(7)用滚针轴承安装在液压离合器上，液压离合器与从动轴为花键(4)和花键槽(2)连接；b、II至V档从动齿(8)通过轴承(9)与从动轴(1)连接，轴承(9)与从动轴(1)为过盈配合；c、II至V档从动齿(8)所处位置的对应的从动轴(1)为空心光轴，在空心光轴的端部沿半径方向开有方形槽(15)，每个从动齿轮(8)的内圆设有棘轮(19)，在从动轴(1)上，从动轴(1)与棘轮(19)接触位置开有两个呈180度对称的异型孔(14)，相邻从动轮间的异型孔(14)呈90度对称布置，异型孔(14)内设有棘齿(17)；d、拉杆(13)为正方形柱体，其一端与圆柱头(11)半活动连接，圆柱头(11)上开有4条轴对称的滑槽(23)，圆柱头(11)滑入在从动轴(1)的空心光轴内，拉杆(13)的另一端套有固定套(12)，固定套(12)的凸臂(25)嵌在方形槽(15)内。
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