[发明专利]闭磁路笔式点火线圈有效
| 申请号： | 200910115214.2 | 申请日： | 2009-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN101599355A | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 吴飞;沈势业 | 申请（专利权）人： | 昆山凯迪汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H01F38/12 | 分类号： | H01F38/12;F02P3/02 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 孙仿卫 |
| 地址： | 215300江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种闭磁路笔式点火线圈，它包括中央铁芯、高压骨架以及缠绕在高压骨架上的高压线圈、低压骨架以及缠绕在低压骨架上的低压线圈、导磁筒以及位于导磁筒外侧的外壳，高压骨架套设于中央铁芯上端部的外侧，低压骨架套设于中央铁芯的下端部的外侧，导磁筒套设在高压线圈与低压线圈的外部且与高压线圈与低压线圈之间设置有间隙，闭磁路笔式点火线圈还包括用于连接中央铁芯与导磁筒的高压端连接部与低压端连接部，高压端连接部位于高压骨架的上方，低压端连接部位于低压骨架的下方，中央铁芯、高压端连接部、导磁筒、低压端连接部构成一个闭合磁路。本发明解决了现有技术中的问题，提供了一种闭合磁路、性能稳定的点火线圈。 | ||
| 搜索关键词： | 磁路 点火 线圈 | ||
【主权项】：
1、一种用于安装在发动机火花塞上的闭磁路笔式点火线圈，它包括：中央铁芯(1)、高压骨架(2)以及缠绕在所述的高压骨架(2)上的高压线圈(3)、低压骨架(4)以及缠绕在所述的低压骨架(4)上的低压线圈(5)、导磁筒(6)以及位于导磁筒(6)外侧的外壳(7)，其特征在于：所述的高压骨架(2)套设于所述的中央铁芯(1)上端部的外侧，所述的低压骨架(4)套设于所述的中央铁芯(1)的下端部的外侧，所述的导磁筒(6)套设在所述的高压线圈(3)与低压线圈(5)的外部，且与所述的高压线圈(3)与低压线圈(5)之间设置有间隙，所述的闭磁路笔式点火线圈还包括用于连接所述的中央铁芯(1)与导磁筒(6)的高压端连接部(81)与低压端连接部(82)，所述的高压端连接部(81)位于所述的高压骨架(2)的上方，所述的低压端连接部(82)位于所述的低压骨架(4)的下方，所述的中央铁芯(1)、高压端连接部(81)、导磁筒(6)、低压端连接部(82)构成一个闭合磁路。
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