[发明专利]四轮电动车差速转向驱动机构无效
申请号: | 200910115930.0 | 申请日: | 2009-07-30 |
公开(公告)号: | CN101624065A | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 洪文治;施建豪;戈红学 | 申请(专利权)人: | 苏州小羚羊电动车有限公司 |
主分类号: | B62D11/04 | 分类号: | B62D11/04;H02K29/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 范 晴 |
地址: | 215129江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种四轮电动车差速转向驱动机构,包括前轮驱动桥、后轮驱动桥和电控装置;所述前轮驱动桥包括前轮轴和通过羊角转向节安装在前轮轴两侧的两个电机,每个电机分别连接并驱动一前轮;而所述后轮驱动桥包括后轮轴和安装在后轮轴上的两个电机,而每个电机分别连接并驱动一后轮,所述电控装置与上述四个电机相连。本发明通过电控装置控制前轮轴上的两个电机驱动两个前轮差速运转来实现转向,同现有的机械转向机构相比,其转向过程无需传递机械力矩,更加省力,也更加灵活方便,且相比现有技术,本发明由于取消了前桥转向机构和后桥差速器,大大简化了四轮电动车底盘结构,减轻了维修工作量。 | ||
搜索关键词: | 电动车 转向 驱动 机构 | ||
【主权项】:
1.一种四轮电动车差速转向驱动机构,包括前轮驱动桥、后轮驱动桥和电控装置;其特征在于所述前轮驱动桥包括前轮轴(1)和通过羊角转向节(2)安装在前轮轴(1)两侧的两个电机(3),每个电机(3)分别连接并驱动一前轮(4);而所述后轮驱动桥包括后轮轴(5)和安装在后轮轴(5)上的两个电机(3),而每个电机(3)分别连接并驱动一后轮(6),所述电控装置与上述四个电机(3)相连。
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