[发明专利]柴油机进油管路中的排气装置及其使用方法无效
| 申请号： | 200910117094.X | 申请日： | 2009-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN101576036A | 公开（公告）日： | 2009-11-11 |
| 发明（设计）人： | 瞿军;王夕保;钱耀 | 申请（专利权）人： | 金坛柴油机有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/20 | 分类号： | F02M37/20 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 | 代理人： | 周祥生 |
| 地址： | 213200*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种柴油机进油管路中的排气装置，包括进油管、油气室、出气管和出油管，所述油气室内腔的上段为气层腔，下段为存油池，进油管设置在油气室的上端，并与气层腔相通，出气管设置在油气室的上段位置，且与气层腔相通，出油管设置在油气室的下端，并与存油池相通。由于在油箱开关与喷油器之间增设了排气装置，它具有较好的排气功能，能自动排除柴油中夹杂的空气，确保进入喷油器的柴油中不含有空气，从而提高柴油机动力输出的平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 油管 中的 排气装置 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机进油管路中的排气装置，其特征是：包括进油管(1)、油气室(2)、出气管(3)和出油管(4)，所述油气室(2)内腔的上段为气层腔(21)，下段为存油池(22)，进油管(1)设置在油气室(2)的上端，并与气层腔(21)相通，出气管(3)设置在油气室(2)的上段位置，且与气层腔(21)相通，出油管(4)设置在油气室(2)的下端，并与存油池(22)相通。
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