[发明专利]纵向扫气的两冲程大型柴油机及其操作方法无效
| 申请号： | 200910126669.4 | 申请日： | 2009-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN101526025A | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | S·K·南达 | 申请（专利权）人： | 瓦特西拉瑞士股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B25/04 | 分类号： | F02B25/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曾祥夌;刘华联 |
| 地址： | 瑞士温*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 本发明涉及纵向扫气的两冲程大型柴油机及其操作方法，这种柴油机(1)具有设置成可在气缸(2)中沿着工作表面而在下死点(UT)和上死点(OT)之间来回移动的活塞，以及在气缸(2)的入口区域提供了用于供应预定量的扫气空气(4)的扫气开槽(3)。在气缸(2)的气缸盖处设有用于排出燃烧气体(6)的出口阀(5)，在所述方法中，通过第一排气涡轮增压器(8，81)和/或通过第二排气涡轮增压器(8，82)而吸入可在环境压力下得到的新鲜空气(7)，并且在预定的增压空气压力下将所述新鲜空气(7)作为扫气空气(4)通过扫气开槽(3)而供给至气缸(2)，从而在气缸(2)中产生由扫气空气(4)和燃料组成的点火气体混合物。 | ||
| 搜索关键词： | 纵向 冲程 大型 柴油机 及其 操作方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作纵向扫气的两冲程大型柴油机(1)的方法，所述大型柴油机(1)具有设置成可在气缸(2)中沿着工作表面而在下死点(UT)和上死点(OT)之间来回移动的活塞(20)，其中，燃料通过喷嘴而进给到所述大型柴油机(1)的气缸(2)中，以及在所述气缸(2)的入口区域提供了用于供给预定量的扫气空气(4)的扫气开槽(3)，以及在所述气缸(2)的气缸盖处提供了用于排出燃烧气体(6)的出口阀(5)，其中，在所述方法中，通过第一排气涡轮增压器(8，81)和/或通过第二排气涡轮增压器(8，82)吸入可在环境压力下得到的新鲜空气(7)，以及在预定的增压空气压力下经由所述扫气开槽(3)将所述新鲜空气(7)作为所述扫气空气(4)而供应至所述气缸(2)中，从而在所述气缸(2)中由所述扫气空气(4)和所述燃料产生点火气体混合物，其特征在于，提供了用于减少穿过所述第一排气涡轮增压器(8，81)和/或穿过所述第二排气涡轮增压器(8，82)的排气流的至少一个减少装置(9，91，92，93)，且其中，在所述方法中，依据所述大型柴油机(1)的操作参数的给定值而减少穿过所述第一排气涡轮增压器(8，81)和/或穿过所述第二排气涡轮增压器(8，82)的排气流。
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