[发明专利]用于电子液压制动系统的车辆制动装置

摘要

本发明涉及电子液压制动系统的车辆制动装置，包括连接踏板的输入轴、踏板操作检测器、提供踏板排斥力的踏板模拟器、形成制动力时传递液压至车轮制动器的主缸、邻近主缸的第一活塞传递液压至此的控制活塞、控制主缸压力的控制腔，需要时传递液压至控制腔的液压供应装置，踏板模拟器包括在控制壳内滑动的踏板模拟器活塞、在踏板模拟器活塞内的压力元件、在踏板模拟器活塞内的模拟器活塞和容纳在压力元件内的推杆，推杆从控制活塞穿过踏板模拟器活塞和模拟器活塞到输入轴而离开导向槽底壁，输入轴在正常模式下与第一活塞机械分离，主缸直径大于模拟器活塞直径，控制活塞直径大于主缸直径。该装置能快速形成制动力且在相同踏板力下产生较大的制动力。

主权项

1、一种电子液压制动系统的车辆制动装置，包括：连接在制动踏板上的输入轴；检测驾驶员踏板力的踏板操作检测器；踏板模拟器，其在控制壳内连接在所述输入轴上，用以提供踏板排斥力；主缸，当所述制动踏板形成制动压力时，该主缸将液压传递至车轮制动器；控制活塞，其邻近所述主缸的第一活塞，用以将液压传递至所述第一活塞；在所述控制活塞和所述踏板模拟器之间的控制腔，其控制所述主缸的压力；液压供应装置，当驾驶员需要时，该液压供应装置将液压传递至所述控制腔，其中所述踏板模拟器包括：在所述控制壳内可滑动地移动的踏板模拟器活塞；在所述踏板模拟器活塞内相应于所述输入轴的往复运动而往复运动的压力元件；设置在所述踏板模拟器活塞内相应于所述压力元件的移动而可滑动地移动的模拟器活塞；和容纳在所述压力元件内的推杆，其通过从所述控制活塞穿过所述踏板模拟器活塞和所述模拟器活塞至所述输入轴而与导向槽的底壁间隔开，使得所述输入轴在正常操作模式下与所述第一活塞机械分离，并且其中所述主缸的直径大于所述模拟器活塞的直径，且所述控制活塞的直径大于所述主缸的直径。