[发明专利]新型电动汽车发展模式组合方案无效
| 申请号： | 200910131153.9 | 申请日： | 2009-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN101850711A | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 王开全 | 申请（专利权）人： | 王开全 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L11/18;B60S5/06;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 夏晏平 |
| 地址： | 73000*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型电动汽车发展模式组合方案，将现有电动汽车的动力电池标准化、电池的接口统一规范化、汽车的电池安装系统设计标准化、电池安装简单化、汽车动力电池量化、电池电量检测智能化、数字化、汽车电池加电高速化、电池流通产业化，电池流通产业化为汽车动力电池作为一种能量存储介质要不断的流通、补给，电池安装系统要标准化，动力供应电压、电流输入也要实现统一化，标准化，电池的接口与汽车动力供应要统一化、规范化，各类标准化电池都能和汽车的动力供应系统相连接。各类标准化电池都能满足汽车的动力供应，就自然会形成产业化的加电站。本发明适用于电动汽车的产业化发展，具有科学合理、可操作性强、实用性强、效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 电动汽车 发展 模式 组合 方案 | ||
【主权项】：
一种新型电动汽车发展模式组合方案，其特征为：将现有电动汽车的动力电池标准化、电池的接口统一规范化、汽车的电池安装系统设计标准化、电池安装简单化、汽车动力电池量化、电池电量检测智能化、数字化、汽车电池加电高速化、电池流通产业化。
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