[发明专利]多相同步电动机、用于组装所述电动机的方法以及设置有所述电动机的运输车辆有效
| 申请号： | 200910132248.2 | 申请日： | 2009-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN101577472A | 公开（公告）日： | 2009-11-11 |
| 发明（设计）人： | 佛朗哥·钱波利尼;奥古斯托·欧金尼奥·米凯莱·马里亚·古乔内;埃吉迪奥·德'阿尔保斯;保罗·利索尼 | 申请（专利权）人： | 马涅蒂-马瑞利公司 |
| 主分类号： | H02K19/10 | 分类号： | H02K19/10;H02K3/00;H02K15/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 田军锋;魏金霞 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种用于将动能转化为电能并将电能转化为动能的多相同步电动机(1)，该电动机具有沿轴线(A)延伸的转子(4)和定子(5)，定子(5)设置有电气绕组(26)和具有槽孔(27)的定子组(25)，电气绕组(26)部分在槽孔(27)中延伸且部分在与设置在定子组(25)的相对侧上的两个顶件(28、29)对应的位置处延伸，并且电气绕组(26)具有杆(30、31、32、33)和焊接至杆(30、31、32、33)的连接板(46、47、48、49、51、52、53)，这些杆容置在槽孔(27)中并在与顶件(28、29)对应的位置处彼此连接，这些连接板沿轴向彼此叠置且叠置到定子组(25)，并以限定出定子组(25)的延伸部的方式成形。 | ||
| 搜索关键词： | 多相 同步电动机 用于 组装 电动机 方法 以及 设置 有所 运输 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种用于在运输车辆上将动能转化为电能并将电能转化为动能的多相同步电动机(1)，所述电动机(1)包括沿轴线(A)延伸的转子(4)以及设置有定子组(25)和电气绕组(26)的定子(5)，所述定子组(25)具有槽孔(27)，所述电气绕组(26)部分在所述槽孔(27)中延伸，部分在与设置在所述定子组(25)的相对侧上的两个顶件(28、29)对应的位置处延伸，并且所述电气绕组(26)包括容置在所述槽孔(27)中并在与所述顶件(28、29)对应的位置处彼此连接的杆(30、31、32、33)，所述电动机(1)的特征在于，所述电气绕组(26)包括连接板(46、47、48、49、50、51、52、53)，所述连接板在对应于所述顶件(28、29)的位置处焊接至所述杆(30、31、32、33)，所述连接板沿轴向彼此叠置并叠置到所述定子组(25)，并且所述连接板以限定出所述定子组(25)的轴向延伸部的方式成形。
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