[发明专利]充气轮胎及设计其胎面花纹的方法有效
申请号: | 200910135375.8 | 申请日: | 2004-05-10 |
公开(公告)号: | CN101531123A | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 弓井庆太 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04;B60C11/12 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种允许降低其气柱共振噪声同时抑制湿地性能降低的充气轮胎,其中,在踏面上形成四条沿周向连续的周向花纹沟,相对于两条周向花纹沟形成多条横向花纹沟,横向花纹沟其一端向周向花纹沟开口,另一端终止于着地部分中。这些横向花纹沟和各纵向花纹沟被形成为具有这样的花纹沟宽度,即,花纹沟壁在接地面中不相互接触,横向花纹沟被设置成一条或多条横向花纹沟始终被完全包含在接地面中。并且,每一横向花纹沟部分的延伸长度为纵向花纹沟在接地面中的延伸长度的40%或更大,其中,横向花纹沟的花纹沟宽度为周向花纹沟在接地面中的横向宽度的30%或更多。 | ||
搜索关键词: | 充气 轮胎 设计 花纹 方法 | ||
【主权项】:
1. 一种充气轮胎,沿轮胎圆周方向连续延伸的不少于两条纵向花纹沟被设置在胎面踏面中,对于至少一条预定纵向花纹沟而言,多条横向花纹沟的每一个其一端向着该至少一条预定纵向花纹沟开口,而另一端终止于着地部分中,上述多条横向花纹沟与向着不同于所述预定纵向花纹沟的其他纵向花纹沟开口的其他横向花纹沟和向着胎面接地端开口的其他横向花纹沟独立地形成,在将该充气轮胎安装于认可的轮辋上、被充入最大气压并承受与最大承载能力相对应的质量的轮胎状态下,每一所述纵向花纹沟和所述横向花纹沟具有花纹沟壁在接地面内不相互接触的花纹沟宽度,其中,如此选择在最大承载能力作用下所述横向花纹沟在接地面中的长度1,即,由f=(2n-1)×v/41表示的频率落入800-1400Hz的范围中,其中v为声速,n为振动级数(n=1),该充气轮胎所具有的胎面花纹满足所述横向花纹沟在接地面中的长度1。
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