[发明专利]伺服助力转向系统及其控制方法有效
| 申请号： | 200910137766.3 | 申请日： | 2009-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN101875369A | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 郝双晖;郝明晖 | 申请（专利权）人： | 浙江关西电机有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D6/00;B62D113/00;B62D137/00 |
| 代理公司： | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人： | 王月玲;武玉琴 |
| 地址： | 310019 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种伺服助力转向系统及其控制方法，该伺服助力转向系统包括方向盘、第一转向轴、第二转向轴、减速器、转向机构和车轮，所述的方向盘与第一转向轴的一端连接，第一转向轴的另一端与第二转向轴连接，第二转向轴上设有减速器，第二转向轴通过转向机构与车轮连接，所述的第一转向轴、第二转向轴和伺服电机轴上设有位置检测装置，位置检测装置感测到转轴的转动输入信号给伺服控制器，伺服控制器控制伺服电机驱动减速器并通过转向机构使车轮转向。本发明降低能耗；成本低、结构简单；保证可靠性和安全性；系统响应快并可以提供最佳助力，驾驶员转向力小且始终恒定；方向盘平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 伺服 助力 转向 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种伺服助力转向系统，包括方向盘、第一转向轴、第二转向轴、减速器、转向机构和车轮，所述的方向盘与第一转向轴的一端连接，第一转向轴的另一端与第二转向轴连接，第二转向轴上设有减速器，第二转向轴通过转向机构与车轮连接，其特征在于，所述的第一转向轴、第二转向轴和伺服电机轴上设有位置检测装置，位置检测装置感测到转轴的转动输入信号给伺服控制器，伺服控制器控制伺服电机驱动减速器并通过转向机构使车轮转向。
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