[发明专利]一种防误踩油门踏板无效
| 申请号： | 200910138824.4 | 申请日： | 2009-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN101875310A | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 陈际军 | 申请（专利权）人： | 陈际军 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种防误踩油门踏板，踏板杆用带子连接止速锁扣，止速锁扣的壳体用拉杆连接杠杆，杠杆用枢轴固定在车架上，杠杆上分别用拉线连接油门和刹车的拉线。在汽车正常行驶中踩踏油门踏板时，带子在止速锁扣中自由滑动不影响油门的动作，只有当汽车出现险情时，驾驶人员误将油门当刹车突然迅速地踩下去时，带子会立即在止速扣中扣住(原理根汽车安全带相似)，并带动壳体起移动，通过拉杆促使杠杆绕枢轴旋转，将油门拉向减油方向，同时拉动刹车进行刹车，这样不但不会因踩油门而使汽车向前冲，而且进行刹车，避免误将油门当刹车踩踏所造成的交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踩油门 踏板 | ||
【主权项】：
一种防误踩油门踏板，由踏板杆、带子、止速锁扣、拉杆以及杠杆和拉线组成，杠杆用枢轴固定在车架上，杆杆上分别用拉线与油门拉线和刹车拉线连接，其特征是：带子一头连接踏板杆，另一头连接在止速锁扣内，止速锁扣的壳体用拉杆与杠杆连接。
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