[发明专利]用于控制柴油机中的电热塞工作的方法无效
| 申请号： | 200910138990.4 | 申请日： | 2009-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN101586517A | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂法诺·卡萨尼;安德雷·卡内夫 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | F02P19/02 | 分类号： | F02P19/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯 宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控制柴油机中的电热塞工作的方法，该方法包括：根据在相应燃烧室内的电热塞的第一预定模型，作为电热塞电压和电流的探测值以及各输入变量的探测值的函数，估计所述电热塞的当前实际温度；根据在燃烧室内的电热塞的第二预定模型，作为电热塞的估计温度和所述各输入变量的探测值的函数，确定要施加到电热塞上的电压或电功率的理想值；以及作为要施加到电热塞上的所述理想电压或功率的计算值的函数，以预定方式变化施加到电热塞上的电压的占空比。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 柴油机 中的 电热 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种控制柴油机中的电热塞(GP)工作的方法，该电热塞借助于施加到其上的脉宽调制电压(VPWM)驱动，该方法包括如下步骤：探测电热塞电压(VGP)和电热塞电流(IGP)；探测多个预定的发动机和环境输入变量，这些变量包括发动机速度(ωE)、发动机温度(TE)和周围空气温度(TA)；以及根据所探测的电热塞电压(VGP)和电流(IGP)以及所述输入变量的探测值，改变施加到电热塞(GP)上的PWM电压的占空比(DC)；该方法特征在于：根据在相应燃烧室内的电热塞(GP)的第一预定模型(3)，作为电热塞电压和电流(VGP，IGP)的探测值以及各输入变量的探测值的函数，估计所述电热塞(GP)的当前实际温度(TGP，est)；根据在燃烧室内的电热塞(GP)的第二预定模型(4)，作为电热塞(GP)的估计温度(TGP，est)和所述各输入变量的探测值的函数，确定要施加到电热塞(GP)上的电压(VGP，des)或电功率(PGP，des)的理想值；以及作为要施加到电热塞(GP)上的所述理想电压(VGP，des)或功率(PGP，des)的计算值的函数，以预定方式变化施加到电热塞(GP)上的电压(VPWM)的占空比(DC)。
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