[发明专利]缸内膜对撑定柱推复式液压狭缝推进器有效
申请号: | 200910139719.2 | 申请日: | 2009-06-25 |
公开(公告)号: | CN101929483A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 张有贤 | 申请(专利权)人: | 张有贤 |
主分类号: | F15B15/00 | 分类号: | F15B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 046500 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种缸内膜对撑定柱推复式液压狭缝推进器,包括集成组缸(1)、双油道板架(2)和液压动力与控制;其特征在于,集成组缸(1)由含内膜管(13)的对撑组缸(8)和定柱式双杆活塞(6)与双油道板架(2)固接的推进复位缸(7)联合组成;本发明结构紧凑,摩撑定位稳定,推力强大,便于控制,其板型结构适应于割岩,强力掘进开采等方面,筒形结构适应于打井、钻探、隧道掘进等方面。 | ||
搜索关键词: | 内膜 撑定柱推 复式 液压 狭缝 推进器 | ||
【主权项】:
一种缸内膜对撑定柱推复式液压狭缝推进器,包括集成组缸(1)、双油道板架(2)和液压动力与控制,其特征在于,集成组缸(1)由对撑组缸(8)和推进复位缸(7)组成;对撑组缸(8)包括对撑组缸缸体(5)、内膜管(13)、对撑柱塞(14)、撑板(22)、垫层(31)、销轴(19)、档簧片(17)、弹簧(15),对撑组缸缸体(5)上下方为凹槽(20)中腔通孔,上下凹槽(20)底部分布通孔与中腔通孔连通并与对撑柱塞(14)配合,内膜管(13)粘接于中腔通孔为对撑油道(26)由堵头(30)封闭两端经侧孔与推进缸连通,穿过撑板(22)限程长孔(18)的销轴(19)固接于凹槽(20)两侧使撑板(22)置于凹槽(20)内,被销轴(19)拴接的挡簧片(17)置于撑板(22)的窄槽(21)内,嵌装于撑板(22)簧孔(16)的弹簧(15)被档簧片(17)下压,撑板(22)外触面连同凹槽(20)端面粘接垫层(31);推进复位缸(7)包括推进复位缸缸体(4)、定柱式双杆活塞(6)、缸盖(12)、密封圈(23),推进复位缸缸体(4)与对撑组缸缸体(5)连为一体构成集成组缸缸体(3),推进复位缸缸体(4)前端设置缸盖(12)与前活塞杆(10)密封配合,缸底设置轴孔与后活塞杆(11)密封配合,中腔与活塞(9)密封配合;前活塞杆(10)与活塞(9)连为一体,后活塞杆(11)与活塞(9)螺接整体构成定柱式双杆活塞(6),前杆端法兰(27)螺接于前活塞杆(10)端头,后杆端法兰(28)与后活塞杆(11)连为一体,前活塞杆(10)较粗经前杆端法兰(27)、螺钉(29)、密封圈(23)与双油道板架(2)前梁固接,其腔中复位油道(25)连通主油道A或B,后活塞杆(11)较细经后杆端法兰(28)、螺钉(29)、密封圈(23)与双油道板架(2)后梁固接,其腔中推进油道(24)连通主油道B或A;双油道板架(2)设置系列框间,每个框间安装两台集成组缸(1),同一框间两集成组缸(1)的推进油道(24)复位油道(25)与主油道A、B的连接相反。
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