[发明专利]登机桥及其整体升降平台装置无效
申请号: | 200910140908.1 | 申请日: | 2006-08-02 |
公开(公告)号: | CN101670890A | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 唐学工;谢维全;张杰 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;深圳中集天达空港设备有限公司 |
主分类号: | B64F1/305 | 分类号: | B64F1/305;B66F7/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吕俊清 |
地址: | 518067广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种登机桥及其整体升降平台装置。该登机桥是在接机口承载平台前端与飞机接触处设置有整体升降平台装置,该整体升降平台装置包括活动平台,该活动平台通过驱动升降机构与接机口承载平台装配连接,并通过限位机构限位。该登机桥由于采用了该装置,仅需较小动力即可驱动该装置动作,容易控制并实现与飞机随动,保持与机舱门的间隙,尤其是在机场供电中断的情况下,仍可使打开的飞机舱门处于被保护状态,从而保证整条桥在断电时的使用安全性,克服了原登机桥桥身庞重,后备电源难以驱动而导致机舱门受损的问题。 | ||
搜索关键词: | 登机 及其 整体 升降 平台 装置 | ||
【主权项】:
1、一种登机桥,包括有接机口机构,其特征在于:所述接机口机构的承载平台前端与打开的机舱门相适应的位置处设置有一整体升降平台装置,所述整体升降平台装置包括一位于打开的机舱门下方的活动平台及驱动所述活动平台使其与飞机一起随动的升降机构,所述升降机构为通过电机驱动的叉架结构,所述叉架结构为两组,分别设置在所述活动平台的两端并通过曲柄机构连接所述电机的输出端;所述叉架一端通过固定滑槽定位,另一端与活动滑槽配合,所述活动滑槽固定在所述活动平台上;所述固定滑槽和所述活动滑槽沿水平方向平行设置。
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