[发明专利]具有多级变速器的混合动力系有效
申请号: | 200910141014.4 | 申请日: | 2009-05-08 |
公开(公告)号: | CN101574922A | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | D·L·杜森贝里;J·B·博格森;J·M·哈特;S·H·维特科普;A·W·菲利普斯;C·E·凯里 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60K6/38;B60K6/547;B60K17/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 肖日松;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及一种具有多级变速器的混合动力系,具体而言,一种混合动力系包括内燃机、至少一个电机和多级变速器。电机连接到内燃机和多级变速器之间的轴上。提供了这样的变速器,其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每个包括太阳齿轮部件、行星托架部件和环形齿轮部件。扭矩传递装置包括布置在变速器壳体内的离合器和制动器。 | ||
搜索关键词: | 具有 多级 变速器 混合 力系 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力系,包括:内燃机;变速器,其具有:变速器输入部件变速器输出部件;第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组,各行星齿轮组具有太阳齿轮部件、环形齿轮部件和行星托架部件,所述行星托架部件支撑着各配置成与所述太阳齿轮部件及所述环形齿轮部件均相互啮合的多个行星齿轮,其中,所述变速器输入部件持续地与所述第二行星齿轮组的行星托架部件互连,并且,所述变速器输出部件持续地与所述第四行星齿轮组的行星托架部件及所述第三行星齿轮组的行星托架部件互连,并且其中,所述第一行星齿轮组的太阳齿轮部件持续地与所述第二行星齿轮组的太阳齿轮部件互连,所述第二行星齿轮组的环形齿轮部件持续地与所述第三行星齿轮组的太阳齿轮部件互连,所述第一行星齿轮组的行星托架部件持续地与所述第四行星齿轮组的环形齿轮部件互连;第一离合器,其可有选择地接合,以使所述第四行星齿轮组的太阳齿轮部件互连到所述第二行星齿轮组的行星托架部件及所述变速器输入部件上;第二离合器,其可有选择地接合,以使所述第四行星齿轮组的太阳齿轮部件互连到所述第三行星齿轮组的太阳齿轮部件及所述第二行星齿轮组的环形齿轮部件上;第三离合器,其可有选择地接合,以使所述第四行星齿轮组的太阳齿轮部件互连到所述第三行星齿轮组的环形齿轮部件上;第一制动器,其可有选择地接合,以使所述第一行星齿轮组的太阳齿轮部件和所述第二行星齿轮组的太阳齿轮部件互连到所述变速器壳体上;第二制动器,其可有选择地接合,以使所述第一行星齿轮组的环形齿轮部件互连到所述变速器壳体上;且其中,所述离合器和所述制动器可有选择地接合,以在所述变速器输入部件和所述变速器输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比,和第一电机,其连接到位于所述内燃机和所述变速器之间的变速器输入部件上;液压泵,其连接到所述变速器输入部件上,用于产生油压,以控制所述变速器的运行;和输入部件离合器,其用于有选择地将所述内燃机的引擎输出轴与所述变速器输入部件联接起来。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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