[发明专利]一种提高铁路客车上水效率的系统控制方法无效
| 申请号： | 200910141218.8 | 申请日： | 2009-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN101544240A | 公开（公告）日： | 2009-09-30 |
| 发明（设计）人： | 杨晋;刘艳妍 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | B61K11/00 | 分类号： | B61K11/00;B61C17/02;G05B19/05 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730070甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种提高铁路客车上水效率的系统控制方法，属于铁路客车自动上水控制领域。技术方案是利用水的流动与静止作为上水控制反馈信号，水箱注水时，水流动；水箱注满后，水静止。通过监测水的状态实现车上储水系统和地面供水系统的有效结合。客车上水系统由供水控制阀、流动检测装置、回水控制阀、控制柜、橡胶软管、电磁快速接头、水箱控制阀、水位检测装置、水箱组成，在控制柜的作用下，对电磁快速接头、回水控制阀、供水控制阀进行统一控制。克服了现有操作所引起的劳动强度大、客车上水过程无法有效控制的问题，实现了客车上水过程的有效控制，自动上水、自动水满停水、自动回水、接头自动脱落，解决了现有操作存在的关键问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 铁路 客车 上水 效率 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1. 本发明提出一种提高铁路客车上水效率的系统控制方法，其特征是利用水的流动与静止作为上水控制反馈信号，水箱注水时，水流动；水箱注满后，水静止，这是客车上水过程中，车上和车下的唯一关联特性。通过监测水的状态实现车上储水系统和地面供水系统的有效结合，达到客车上水过程的有效控制。客车上水系统由供水控制阀(1)、流动检测装置(2)、回水控制阀(3)、控制柜(4)、橡胶软管(5)、电磁快速接头(6)、水箱控制阀(7)、水位检测装置(8)、水箱(9)组成。
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