[发明专利]用于动力系的电动转矩变换器和操作车辆的方法

摘要

本发明涉及用于动力系的电动转矩变换器和操作车辆的方法。电动转矩变换器具有连接到差动齿轮组的第一节点的转矩变换器输入构件，该差动齿轮组可以用具有第一、第二和第三节点的杆图来表示。电动机/发电机连接到第二节点。第三节点连接到变速器传动装置的输入构件。制动器能够选择性地接合以将第一节点挡接到固定构件。制动器的接合提供再生制动模式和仅电动驱动模式，其中电动机/发电机通过差动齿轮组连接到变速器传动装置。可以提供离合器，用于发动机的锁定或选择性连接，包括在仅电动驱动期间降低发电机起动所需的电动机/发电机转矩的装置。操作车辆的方法在给定电池充电水平和操作员命令所可能的程度上将发动机速度保持在最佳水平。

主权项

1.一种动力系，包括：发动机；变速器传动装置，其具有输入构件和输出构件；固定构件；电动转矩变换器，其具有：转矩变换器输入构件，用于从该发动机接收功率或将功率提供给该发动机；差动齿轮组，其能够用具有包括第一节点、第二节点和第三节点的至少三个节点的杆图来表示；其中所述转矩变换器输入构件能够连接到所述第一节点；电动机/发电机，其连接到所述第二节点；电池，用于向所述电动机/发电机提供功率或者从所述电动机/发电机接收功率；其中所述第三节点可操作地连接到所述变速器传动装置的输入构件；和制动器，其能够选择性地接合以将所述第一节点挡接到该固定构件；其中当所述电动机/发电机被控制为作为发电机操作时，所述制动器的选择性接合提供再生制动模式，以及当所述电动机/发电机被控制为作为电动机操作时，所述制动器的选择性接合提供仅电动驱动模式。