[发明专利]压气机周向涡量通流设计方法有效
申请号: | 200910143280.0 | 申请日: | 2009-05-22 |
公开(公告)号: | CN101571144A | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 李秋实;李志平;吴宏;周盛;陆亚钧 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F04D29/26 | 分类号: | F04D29/26;F04D29/40;F04D29/66 |
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地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种航空发动机压气机的周向涡量通流设计方法。周向涡量分布对压气机总性能有重要影响,以周向涡量作为关键的涡动力学诊断参数,在通流设计阶段优化重要的设计参数环量分布以预先控制周向涡量,实现高性能压气机的设计。该方法根据周向涡量在子午面主流区接近于零的最优分布准则,及其与环量的密切关系,从Crocco方程出发得到环量优化的迭代公式,从初始环量分布可方便地进行环量分布的自动寻优,实现周向涡量的较佳分布,提高压气机的压比和效率,指导压气机的气动设计。 | ||
搜索关键词: | 压气 通流 设计 方法 | ||
【主权项】:
1、压气机周向涡量通流设计方法,其特征在于,包括步骤:(1)给定通流设计需要的流道曲线、叶片前、尾缘曲线等几何数据和初始的环量分布,运用通流程序进行子午面流场计算;(2)进行周向涡量诊断,得到周向涡量在子午面的分布;(3)按照周向涡量最优分布准则判断得到的周向涡量分布是否符合要求,即检查在子午面周向涡量正负峰值是否局限于轮毂机匣区域,是否向主流区扩散,若向主流区扩散较严重,则需进行环量分布形式的优化,进入步骤(4);若周向涡量分布较理想则可以进行叶片造型和三维分析计算;(4)根据从涡量、环量关系和Crocco方程推导出的环量迭代公式,进行环量分布的优化;然后再返回步骤1进行通流计算,直至达到满意的结果。
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