[发明专利]一种虚拟汽车碰撞检测系统及其构建方法无效
| 申请号： | 200910144522.8 | 申请日： | 2009-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN101625285A | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 陈拥权 | 申请（专利权）人： | 合肥寰景信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G06F17/50 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 | 代理人： | 袁由茂 |
| 地址： | 230088安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种虚拟汽车碰撞检测系统及其构建方法，根据车辆总质量、总体尺寸和车辆类型基本信息然后根据零部件的外形尺寸建立汽车的几何实体模型；建立假人的有限元模型，还要分别建立安全带、安全气囊以及壁障的模型；建立虚拟仿真和计算试验平台；各种虚拟原型在虚拟试验场中的调用建立了虚拟试验场以后，可以调用各种虚拟模型，将它们呈现在同一个虚拟环境中；然后定义碰撞的试验条件，并开始模拟试验。本发明开发周期短，使用成本低，且实验结果更加真实。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 虚拟 汽车 碰撞 检测 系统 及其 构建 方法 | ||
【主权项】：
1、一种虚拟汽车碰撞检测系统及其构建方法，其特征在于：(1)根据车辆总质量、总体尺寸和车辆类型基本信息然后根据零部件的外形尺寸建立汽车的几何实体模型；然后根据碰撞试验项目将几何模型网格化；非重要部件采用近似的模型；最后，定义汽车各个部分连接形式；(2)建立假人的有限元模型，还要分别建立安全带、安全气囊以及壁障的模型；(3)建立虚拟仿真和计算试验平台；(4)各种虚拟原型在虚拟试验场中的调用建立了虚拟试验场以后，可以调用各种虚拟模型，将它们呈现在同一个虚拟环境中；然后定义碰撞的试验条件，并开始模拟试验。
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