[发明专利]复合式软钢耗能桥梁支座

摘要

本发明提供了一种构造简单、加工方便、性能稳定的复合式软钢耗能桥梁支座。利用软钢曲梁弯曲、拉压变形耗能的特性，该支座主要包括上盆(2)、球冠衬板(3)、下盆(1)、曲梁(4)、上锚固座(9)、上锚固杆(10)、下锚固座(11)、下锚固杆(12)；球冠衬板(3)位于上盆(2)和下盆(1)之间，且三者同心匹配，上锚固座(9)、上锚固杆(10)设置在上盆(2)上，下锚固座(11)、下锚固杆(12)设置在下盆上；曲梁(4)水平同向圆周布置于上盆和下盆之间，其两端分别铰接在上盆和下盆上。支座上、下盆间出现水平面内任意方向的偏位时，均可通过曲梁变形(弯曲、拉伸)来消耗系统的能量，以达到减振的目的。同向圆周布置曲梁可有效避免大变形时曲梁间的相互干扰。

主权项

一种复合式软钢耗能桥梁支座，其特征在于该支座主要包括上盆(2)、球冠衬板(3)、下盆(1)、曲梁(4)、上锚固钢套筒(9)、上锚固螺栓(10)、下锚固钢套筒(11)、下锚固螺栓(12)；球冠衬板(3)位于上盆(2)和下盆(1)之间，且三者同心匹配，上锚固钢套筒(9)、上锚固螺栓(10)设置在上盆(2)上，下锚固钢套筒(11)、下锚固螺栓(12)设置在下盆(1)上；曲梁(4)水平同向圆周布置于上盆(2)和下盆(1)之间，其两端分别铰接在上盆(2)和下盆(1)销轴上。