[发明专利]车顶置物架暨携车架的改进结构无效
申请号: | 200910146719.5 | 申请日: | 2009-06-16 |
公开(公告)号: | CN101920682A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 王秋桂 | 申请(专利权)人: | 高铁工业股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10;B60R9/045 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明是一种车顶置物架暨携车架的改进结构,其车顶架结合组滑动设在支杆架组所设横向杆架体以及纵向杆架体,在控制扳动抵推杆体使其转动时,所述的扳动抵推杆体的抵推面推动弹性迫块体的顶推面向上,使弹性迫块体以及U型束合片体稳固挟持支杆架组所设纵向杆架体,另在架载不同轮径以及尺寸的自行车时,可调整活动式车轮顶持组相对于横向杆架体枢转,使其改变架载范围,以达结构共用性以及使用便利性佳的功效。 | ||
搜索关键词: | 车顶 置物架暨携 车架 改进 结构 | ||
【主权项】:
一种车顶置物架暨携车架的改进结构,其特征在于,包括:一支杆架组,所述的支杆架组设有数个横向杆架体、数个纵向杆架体、数个辅助纵向分力杆件以及数个前叉结合快拆体,所述的数个横向杆架体分别结合于纵向杆架体以及辅助纵向分力杆件的前、后侧,而前叉结合快拆体枢设于前侧的横向杆架体;数个车顶架结合组,所述的车顶架结合组设有一上夹座体、一下夹座体、数个锁合体、数个迫合体、一弹性迫块体、一U型束合片体以及一扳动抵推杆体,所述的上夹座体设有数个穿孔,另弹性迫块体设有一控制穿孔以及一顶推面,而U型束合片体设有数个穿制孔,且扳动抵推杆设有一自由面以及一抵推面,所述的迫合体穿过上夹座体以及下夹座体与锁合体锁合,且弹性迫块体设在上夹座体上,所述的弹性迫块体所设控制穿孔与上夹座体所设穿孔相对,而U型束合片体套合在上夹座体上,所述的U型束合片体所设穿制孔,与弹性迫块体所设控制穿孔以及上夹座体所设穿孔相对,且扳动抵推杆体穿过所述的穿制孔、穿孔以及控制穿孔,使上夹座体与下夹座体呈可滑动设在支杆架组所设横向杆架体以及纵向杆架体,另转动控制扳动抵推杆体时,所述的扳动抵推杆体由自由面转向抵推面,而抵推面推动弹性迫块体的顶推面向上,稳固挟持支杆架组所设纵向杆架体;以及数个活动式车轮顶持组,所述的活动式车轮顶持组设有一束合带体,且所述的活动式车轮顶持组枢设束合在支杆架组的后侧所设横向杆架体。
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