[发明专利]闭环系统等压差式流量分配试验方法无效
申请号: | 200910147113.3 | 申请日: | 2009-06-04 |
公开(公告)号: | CN101592561A | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | 李荣军;齐社红;乔向阳 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00;G06F17/50 |
代理公司: | 中国航空专利中心 | 代理人: | 李建英 |
地址: | 710089陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于流体测量技术,涉及一种闭环系统等压差式流量分配试验方法。本发明采用在各支路设备中加装限流环,测量总路流量动态,调整支路流量的方法,系统的所有支路设备流量分配在计算的基础上统一进行匹配,避免了单一设备流量调整对其它设备支路的影响,计算采用的留足匹配方法,采用半物理方针的计算测量,对设备所在系统支路的测量精度要求不高,另外,可以在很大程度上消除单个支路设备调节所带来的反复调节次数,很大程度上节约试验的时间和经费。采用半物理仿真计算的思想,将系统的设计和计算结合进行,极大程度上解决了目前单一的试验和计算均不能完全满足工程设计要求的缺陷,将实验结果和计算仿真有机结合的理论试验方法。 | ||
搜索关键词: | 闭环 系统 等压 流量 分配 试验 方法 | ||
【主权项】:
1一种闭环系统等压差式流量分配试验方法,其特征是,①根据设备的设计流阻、设计流量计算设备的流阻系数的步骤;②各设备支路不加限流环,调整总路进口的流体状态,包括流量、温度、压力,测量通过各设备支路的流量并记录的步骤;③根据测量的流量数据,计算出每个设备支路的实际阻力,根据每个设备支路的实际阻力与设计阻力的差值来计算各支路的限流环匹配流阻的步骤;④根据限流环的匹配流阻得出一组符合条件的限流环尺寸的步骤;⑤根据得出的限流环尺寸,将限流环安装到对应的支路中进行第一轮流量分配调整,并记录通过各设备支路的实际测试流量的步骤;⑥根据实际测试流量和设计流量的差异,判断是否需要继续调整的步骤;如果流量差异在误差允许范围内,则认为限流环尺寸合理,试验完成;否则,根据下面的步骤继续进行调整;⑦根据实际测试流量和支路安装限流环的尺寸,计算出限流环和设备支路的实际流阻的步骤;⑧然后根据第⑦的计算结果,得出设备支路的实际总流阻的步骤;⑨比较实际总流阻与设备设计总流阻的差值的步骤;⑩根据比较得出的阻力差值通过计算,匹配出新的限流环计算尺寸,并将最终的计算结果实施到调整试验中的步骤;按照新安装的限流环状态,重复6~10的步骤。
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