[发明专利]卸离式门铰链有效
| 申请号： | 200910147232.9 | 申请日： | 2009-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN101638961A | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 罗纳德·麦金;克雷格·A·摩西欧;帕特里克·L·福克;约书亚·R·克斯滕;约翰·O·惠勒;洛塔尔·巴德 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | E05D7/10 | 分类号： | E05D7/10;E05D7/12;B60J5/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于将车门可旋转及可分离地连接至车身的车门连接单元。该单元可包括可安装至车身并具有分别带有第一孔和第二孔的第一部分和第二部分的车身侧支架，第一部分和第二部分总体上远离车身延伸。车门侧支架可安装至车门并包括带有第三孔的节段，该节段总体上远离车门延伸。锁紧机构可延伸穿过第三孔并延伸穿过第一孔和/或第二孔。紧固件可延伸穿过孔中的至少一个并与锁紧机构相匹配以与第一孔、第二孔和第三孔基本上对准。轴承可放置在锁紧机构上用于在锁紧机构和车身侧支架或车门侧支架之间提供旋转自由度。 | ||
| 搜索关键词： | 卸离式门 铰链 | ||
【主权项】：
1.一种用于将车门可旋转及可分离地连接至车身的车门连接单元，所述单元包含：可安装至车身并具有分别带有第一孔和第二孔的第一部分和第二部分的车身侧支架，所述第一部分和第二部分总体上远离所述车身延伸；可安装至所述车门并具有带有第三孔的节段的车门侧支架，所述节段总体上远离所述车门延伸；延伸穿过所述第三孔并穿过所述第一孔和/或所述第二孔的锁紧机构；可延伸穿过所述孔中的一个或多个并与所述锁紧机构相匹配以与所述第一孔、所述第二孔和所述第三孔基本上对准的紧固件；放置在所述锁紧机构上用于在所述锁紧机构和所述车身侧支架或所述车门侧支架之间提供旋转自由度的轴承。
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