[发明专利]燃料电池系统中的自适应压缩机喘振控制有效
| 申请号： | 200910150484.7 | 申请日： | 2009-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN101615686A | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | M·C·柯克林 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | H01M8/24 | 分类号： | H01M8/24;H01M8/04;G05B19/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 代易宁;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及燃料电池系统中的自适应压缩机喘振控制。提供了一种具有可适应的压缩机图的燃料电池系统和用来最优化所述可适应的压缩机图的方法。所述方法包括：基于所述可适应的压缩机图建立空气压缩机的初始操作设定点；监测喘振指示；基于监测的喘振指示调节所述可适应的压缩机图；基于调节的可适应的压缩机图确定期望的操作设定点；以及基于调节后的所述可适应的压缩机图建立适合的操作设定点。重复这些步骤，直到空气压缩机的可适应的压缩机图最优化为止。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 中的 自适应 压缩机 控制 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，包括：燃料电池堆，其具有阳极入口和阴极入口；空气压缩机，其与所述阴极入口流体连通；至少一个传感器，其适于测量喘振指示；以及控制器，其与所述至少一个传感器电气通信，并构造成响应于测量的喘振指示调节可适应的压缩机图，且基于该可适应的压缩机图建立所述空气压缩机的操作设定点。
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