[发明专利]车辆用充空气轮胎无效
| 申请号： | 200910150648.6 | 申请日： | 2009-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN101676132A | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 李元赫;朴铉哲 | 申请（专利权）人： | 韩国轮胎株式会社 |
| 主分类号： | B60C11/00 | 分类号： | B60C11/00;B60C11/01 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所 | 代理人： | 许志勇 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明的车辆用充空气轮胎由胎面、胎壁以及胎圈部构成，其特征在于，以中心线为基准，胎面由第一曲率部、无曲率部、以及第二曲率部构成，由上述第一曲率部与无曲率部形成的边界部位于胎面宽度的1/2的40～55％处，由无曲率部与第二曲率部形成的边界部位于胎面宽度的1/2的80～90％处。行驶时，通过使轮胎胎肩侧的轮胎沟槽运动量最小化，能够防止轮胎沟槽的裂纹现象，并提高耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空气 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用充空气轮胎，其由胎面、胎壁以及胎圈部构成，其特征在于，以中心线(CL)为基准，胎面由第一曲率部(TR1)、无曲率部(11)、以及第二曲率部(TR2)构成，由上述第一曲率部(TR1)与无曲率部(11)形成的边界部(A)位于胎面宽度的1/2的40～55％处，由无曲率部(11)与第二曲率部(TR2)形成的边界部(B)位于胎面宽度的1/2的80～90％处。
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