[发明专利]机动车综合性能复合测试台无效
申请号: | 200910154623.3 | 申请日: | 2009-11-23 |
公开(公告)号: | CN101701875A | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 吴锋;朱建新;杨志家;姚栋伟;梁洪浩 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L5/28 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 周烽 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种机动车综合性能复合测试台,由滚筒、电磁离合器、超越离合器、轴承、减速器、制动电动机、举升板以及测量装备等组成;滚筒由轴承支承,制动电动机经过减速器后再通过超越离合器对滚筒进行驱动。电磁离合器根据不同的测试项目对两侧的滚筒进行分离和接合。根据测试的项目由气缸控制举升板的升降。能够进行机动车的称重、制动性能和车速性能的测试,而不需要在不同的试验台进行这几项性能的测试,有利于提高机动车性能测试的效率。 | ||
搜索关键词: | 机动车 综合 性能 复合 测试 | ||
【主权项】:
一种机动车综合性能复合测试台,其特征在于,它主要由第一滚筒(1),第一举升板(2),第一电磁离合器(3),第二滚筒(4),第二举升板(5),第一链轮(6),第一链条(7),第一制动传感器(8),第一减速器(9),第一超越离合器(10),第二链轮(11),第三滚筒(12),第二电磁离合器(13),第四滚筒(14),第三链轮(15),第二超越离合器(16),第二减速器(17),第二制动传感器(18),速度传感器(19),第二链条(20),第四链轮(21),第二制动电动机(22),第一轴重传感器(23),第一气缸(24),第二气缸(25),第二轴重传感器(26),第一制动电动机(27),轴承(28-35)和支承板(36)组成。
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