[发明专利]汽油机直联式齿轮减速机构无效
| 申请号： | 200910155175.9 | 申请日： | 2009-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102086918A | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 潘建民 | 申请（专利权）人： | 潘建民 |
| 主分类号： | F16H1/06 | 分类号： | F16H1/06;F16H55/02 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 王官明 |
| 地址： | 318000 浙江省台州市椒江区下*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 汽油机直联式齿轮减速机构，包括齿轮箱壳，安在齿轮箱壳中的小齿轮和大齿轮，小齿轮有小齿轮轴，在小齿轮轴与齿轮箱壳之间安装甲轴承和输入轴油封，大齿轮有大齿轮轴，在大齿轮轴与齿轮箱壳之间安装乙轴承和输出轴油封，小齿轮与大齿轮相啮合，所述的齿轮箱壳在小齿轮轴的一侧制有连接耳朵，连接耳朵与汽油机壳输出轴的端面相连接，所述的小齿轮轴制有联接孔，联接孔套在汽油机输出轴外面，使汽油机输出轴与小齿轮轴成为轴孔直接连接。齿轮箱壳在小齿轮轴的一侧制有连接耳朵与汽油机壳输出轴的端面相连接，把小齿轮轴制成中空轴，汽油机输出轴插入小齿轮轴的联接孔中直接联接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油机 直联式 齿轮 减速 机构 | ||
【主权项】：
汽油机直联式齿轮减速机构，包括齿轮箱壳(1、1′)，安在齿轮箱壳中的小齿轮(2)和大齿轮(5)，小齿轮(2)有小齿轮轴(3)，在小齿轮轴(3)与齿轮箱壳之间安装甲轴承(4、4′)和输入轴油封(41、42)，大齿轮(5)有大齿轮轴(6)，在大齿轮轴(6)与齿轮箱壳之间安装乙轴承(7、7′)和输出轴油封(71)，小齿轮(2)与大齿轮(5)相啮合，其特征在于所述的齿轮箱壳(1)在小齿轮轴(3)的一侧制有连接耳朵(11)，连接耳朵(11)与汽油机壳输出轴的端面相连接，所述的小齿轮轴(3)制有联接孔(31)，联接孔(31)套在汽油机输出轴外面，使汽油机输出轴与小齿轮轴成为轴孔直接联接。
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