[发明专利]既有单洞隧道改扩建为连拱隧道的施工方法有效
| 申请号： | 200910156907.6 | 申请日： | 2009-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN101737061A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 章立峰;邹金杰;吴向东;吾佳 | 申请（专利权）人： | 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D9/06;E21D11/04 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 韩小燕 |
| 地址： | 310014 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种既有单洞隧道改扩建为连拱隧道的施工方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种既有单洞隧道改扩建为连拱隧道的施工方法，采用“中导洞+既有隧道+右洞”三导坑的修建方案，增加施工面，减小开挖面和扰动围岩范围。解决该问题的技术方案是：既有单洞隧道改扩建为连拱隧道的施工方法，包括以下步骤：1.1在既有单洞隧道一侧施作与之平行的中导洞，并完成支护；1.2在既有单洞隧道基础上分序分区进行左洞施工，并使其与中导洞连通；1.3左洞开挖至一定进尺后，分序分区进行右洞施工，并使其与中导洞连通。本发明主要用于公路交通工程和市政交通工程。 | ||
| 搜索关键词： | 既有 隧道 扩建 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种既有单洞隧道改扩建为连拱隧道的施工方法，其特征在于包括以下步骤：1.1在既有单洞隧道(34)一侧施作与之平行的中导洞(31)，完成支护后施作中隔墙(4)，然后利用既有单洞隧道(34)和中导洞(31)对连拱隧道整体施作管棚超前预支护(6)；1.2左洞(32)施工，中导洞(31)施工完成后，拆除既有单洞隧道(34)的二次衬砌，然后对围岩进行分区分序开挖，拆除中导洞临时支护，使其与中导洞(31)连通，并及时支护；1.3右洞(33)施工，左洞(32)开挖至一定进尺后，在中导洞(31)另一侧分区分序开挖右洞(33)，拆除中导洞临时支护，使其与中导洞(31)连通，并及时支护。
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