[发明专利]一种用于长时间储运模式的控制装置及控制方法无效
申请号: | 200910162187.4 | 申请日: | 2009-08-05 |
公开(公告)号: | CN101638073A | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 杨长富;程琳;董明;王为国;周定华 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人: | 吴宝泰;朱成蓉 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于汽车长时间储运模式的控制装置以及控制方法,用于控制与整车启动、正常行驶以及安全功能无关的控制模块与蓄电池的连接,控制装置包括电器盒、记忆保险丝或者可恢复性断路器,记忆保险丝或者可恢复性断路器安装在电器盒内,电器盒连接在上述控制模块与蓄电池之间,当汽车处于长时间储运模式时,将记忆保险丝或者可恢复性断路器拔掉。本发明提供的技术方案能够在不影响车辆安全驾驶的前提下,通过控制整车在储运过程中的电损耗,保证在长时间储运后,蓄电池电量充足,满足整车起动和行驶的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 长时间 储运 模式 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
1、一种用于汽车长时间储运模式的控制装置,用于控制与整车启动、正常行驶以及安全功能无关的控制模块与蓄电池的连接,其特征在于:包括电器盒、记忆保险丝或者可恢复性断路器,记忆保险丝或者可恢复性断路器安装在电器盒内,电器盒连接在上述控制模块与蓄电池之间,当汽车处于长时间储运模式时,将记忆保险丝或者可恢复性断路器拔掉。
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