[发明专利]一种实现汽车悬挂可变的减震系统

摘要

本发明属于一种实现车辆悬挂可变的减震系统，特别是指一种可以实现车辆悬挂高度和硬度改变的汽车悬挂减震系统。与现在的主要通过减震器的可控变化来实现汽车悬挂可变的减震系统不同，本发明在现有的主要由减震器和减震弹簧构成的减震系统基础上，增加了实现悬挂可变的三个主要组成部分：一根和原减震弹簧同轴的内圈弹簧；以及带动内圈弹簧沿轴线运动的液压调整机构和向液压调整机构发出运动指令的行车电脑控制系统。主要通过内圈弹簧的可控运动来对悬挂系统产生不同的作用力，从而达到调整车辆悬挂高度和硬度的目的。

主权项

一种实现汽车悬挂可变的减震系统，其特征在于：所述的实现汽车悬挂可变的减震系统包括减震器(2)、外圈弹簧(1)、内圈弹簧(3)、内圈弹簧液压调节机构(4)和行车电脑控制系统(5)构成。