[发明专利]燃料喷射控制方法有效
| 申请号： | 200910166674.8 | 申请日： | 2006-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN101672224A | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 高桥岳志;河边隆夫 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F02D17/00 | 分类号： | F02D17/00;F02D41/04;F02D41/06;F02D25/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 金 晓 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于改善在启动时利用共轨系统的发动机的响应性，并减少多个发动机的整体振动。关于用于控制发动机(20)的多个汽缸的燃料喷射的燃料喷射控制方法，使用一种燃料喷射控制设备，所述燃料喷射控制设备包括发动机停止操作识别装置(17)，特定汽缸识别装置(16)和燃料喷射控制装置(15)，发动机停止操作识别装置(17)识别发动机的停止操作，特定汽缸识别装置(16)识别燃料喷射到特定汽缸，以及然后燃料喷射控制装置(15)停止燃料喷射。在特定发动机的燃料喷射和另一个发动机的燃料喷射之间提供相位差，从而控制燃料喷射。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 喷射 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种用于控制各自具有曲轴的多个发动机的燃料喷射控制方法，其中所述发动机中任选的一个被视为参考发动机，并且在参考发动机的燃料喷射开始和另一个发动机的燃料喷射开始之间提供相位差，以减小所述多个发动机的合成振动，其特征在于通过发动机温度检测装置、从发动机启动开始的时间的设置或者振动检测装置确定所述相位差。
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