[发明专利]一种动力放大装置无效
| 申请号： | 200910167333.2 | 申请日： | 2009-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN101634351A | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 张志周 | 申请（专利权）人： | 张志周 |
| 主分类号： | F16H3/00 | 分类号： | F16H3/00 |
| 代理公司： | 青海省专利服务中心 | 代理人： | 范远明 |
| 地址： | 811603青*** | 国省代码： | 青海;63 |
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| 摘要： | 本发明属于动力机械技术领域，特别涉及一种将动力进行放大的装置。该装置由箱体、输入输出部分、动力放大部分三部分组成，输入输出部分由输入齿轮和输出齿轮及复速齿轮三部分组成，输入齿轮固装在箱体的前端盖上，输出齿轮与动力放大部分相连，复速齿轮安装在箱体的后端盖上，动力放大部分由转子系列部件和定齿轮部件两部分组成，动力放大部分安装在箱体内，转子系列部件和定齿轮部件通过齿轮啮合相连，转子系列部件之间能够实现串联，本装置根据转子系列部件之间串联的情况，分为单转子系列、串联组系列、串联阵系列三种。此装置能将输出的动力显著放大，实现省力省时的目的，还能使动力的输入转速和输出转速实现同步。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 放大 装置 | ||
【主权项】：
1.一种动力放大装置，其特征是它由箱体、动力输入和输出部分、动力放大部分三部分组成，动力输入和输出部分由输入齿轮和输出齿轮及复速齿轮三部分组成，输入齿轮安装在箱体的前端盖上，输出齿轮与动力放大部分相连，复速齿轮安装在箱体的后端盖上，动力放大部分由转子系列部件和定齿轮部件两部分组成，动力放大部分安装在箱体内，转子系列部件和定齿轮部件之间通过齿轮啮合相连，转子系列部件之间能够串联，本装置根据转子系列部件之间串联的情况，分为单转子系列、串联组系列、串联阵系列三种。
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